Новости по теме: "ст"
Инцидент случился вчера, 2 апреля, вечером.
В одном из вагонов скоростного трамвая были обнаружены оставленные подозрительные вещи.
Как сообщили в мэрии, после обнаружения вещей людей эвакуировали на улицу, а вагон временно отогнали на отдельный путь для тщательной проверки сотрудниками правоохранительных органов.
Задержка транспорта составила 20 минут. На текущий момент линия скоростного трамвая работает по расписанию.
Работы будут вестись только ночью.
8 февраля сотрудники муниципального предприятия «Метроэлектротранс» приступают к работам по обновлению участка рельсового пути СТ перед въездом в подземную часть линии.
- Работы будут проходить только в ночное время и не повлияют на движение трамвайных поездов,- сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда.
Специалистам муниципального предприятия предстоит демонтировать 150 м. старых рельсов, которые отработали нормативные сроки эксплуатации. Их заменят на новые, марки Р-50. Все запланированные мероприятия завершат в течение нескольких дней.
На работу общественного транспорта данное происшествие не повлияло.
Потоп произошел в подземной станции «Ельшанка» в Советском районе. Вода хлынула с потолка станции утром в четверг, 3 февраля.
Администрация Волгограда сообщила МТВ.ОНЛАЙН, что из-за продолжительных осадков и большого объема талой воды на отдельных участках отмостки станционных построек станции СТ «Ельшанка» случилось проникновение осадочных вод. Специалисты занимаются уже откачкой водой дренажной системой. Произошедшее не создало помех для пассажиров, станция функционирует в штатном режиме.
По информации пресс-службы мэрии, проникновение воды стало возможным из-за просчетов, которые были допущены при строительстве станции. Сегодня, 3 февраля, МУП «Метроэлектротранс» разработал и в плановом порядке выполняет работы по их устранению. Так, в прошлом году на станции скоростного трамвая «Ельшанка» была отремонтирована кровля. В текущем году предстоит ремонт отмостки и водоотводной системы.
Эксперты ассоциации туроператоров составили рейтинг самого интересного, на их взгляд, транспорта в мире. В нем присутствует и небезызвестный волгоградский скоростной трамвай.
В краткий рейтинг самых экзотических видов транспорта в мире попал и метротрам из Волгограда. Составляли его специалисты АТОР - Ассоциации туроператоров.
Эксперты отмечают, что волгоградская транспортная система не уникальна, так как у подобного транспорта в США, Германии, Бельгии. И все же у "волгоградца" есть отличительная особенность - спускаясь под землю, метротрамвай перестраивается с правостороннего на левостороннее движение.
Сегодня метротрам или скоростной трамвай - одна из визитных карточек Волгограда для гостей города и наиболее удобный способ для местных жителей.
Сейчас СТ проходит реконструкцию, старые рельсы заменяются на бесшовные, это позволит отказаться от шпал в классическом понимании.
Завтра, 17 января, МУП «Метроэлектротранс» запустит дополнительные единицы общественного транспорта. Это решение было принято по результатам мониторинга актуального пассажирпотока на маршрутах.
С 1 января муниципалитет проводит мониторинг работы общественного транспорта. По итогам анализа был выявлен рост числа пассажиров на маршрутах скоростного трамвая. Самое большое количество пассажиров – на участке маршрута от Тракторозаводского и Краснооктябрьского до Центрального района. Об этом сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии города-героя.
По мнению специалистов Департамента городского хозяйства, рост связан с введением единой стоимости проезда по карте «Волна» на муниципальном общественном транспорте. Так, с 1 января наступившего года проездным на трамвай можно пользоваться и на линии СТ по Волгограду.
С 17 января с понедельника по пятницу специально выведенные вагоны СТ будут совершать по 56 дополнительных рейсов «ВГТЗ» - «площадь Чекистов».
В ближайший понедельник МУП «Метроэлектротранс» выведет на линию скоростного трамвая дополнительный подвижной состав. Такое решение было принято по итогам мониторинга актуального пассажиропотока на маршрутках.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда, с 1 января муниципалитет проводит мониторинг работы общественного транспорта. Проведенный анализ зафиксировал рост числа пассажиров на маршрутах скоростного трамвая. Больше всего пассажиров было зафиксировано на участке маршрута – от Тракторозаводского и Краснооктябрьского до Центрального района.
Специалисты Департамента городского хозяйства объясняют такой рост пассажиропотока введением единой стоимости проезда по карте «Волна» на общественном транспорте. Так, плата за проезд на СТ по транспортной карте с 1 января не изменялась и была приравнена к стоимости поездки на автобусе, троллейбусе и других трамваях.
Кроме того, с 1 января текущего года проездной на трамвай позволяет передвигаться по Волгограду на скоростном трамвае.
С 17 января в будние дни специально выведенные вагоны будут совершать по 56 дополнительных рейсов от «Волгоградского тракторного завода» до «площади Чекистов».
В областном центре 22 станции скоростного трамвая, 5 из них – находятся под землей. После того, за последними пассажирами закрываются стеклянные двери подземки, на работу выходят работники службы СТ. Это дежурные диспетчеры, уборщики, тоннельные и станционные рабочие, электромонтеры. Десятки человек обеспечивают бесперебойную работу волгоградской подземки.
Перед работниками службы пути на линии скоростного трамвая стоит задача следить за трамвайным полотном и ремонтировать его при необходимости. Осматривать подземную часть приходится чаще, чем наземную. Раз в неделю пути проверяет мастер тоннельной части, раз в квартал – комиссия с участием специалистов управления предприятия.
Рабочие МЭТ также следят за техническим состоянием спецчастей, расположенных на всей линии СТ. В подземной части такие объекты находятся в тупике на станции «Ельшанка».
В подземной части линии скоростного трамвая бригады каждую неделю осматривают контактную сесть. Крепления, изоляция и провода должны быть в идеальном состоянии. При необходимости специалисты проводят незамедлительный ремонт.
16 и 17 октября скоростной трамвай будет работать в измененных границах.
Как сообщает пресс-служба мэрии Волгограда, в ближайшие субботу и воскресенье временно приостановится движение скоростных трамваев – от станции «ВГТЗ» до станции «Гимназия № 14». Легкорельсовый транспорт 16 и 17 октября будет курсировать в пределах станций «Ельшанка» и «Стадион «Монолит».
Изменение маршрута скоростного трамвая вызвано некоторыми работами, которые предстоит выполнить в эти дни. Предстоящие производственные операции связаны с соединением рельсов с применением метода алюминотермитной сварки.
Работы будут проводиться в период невысокого пассажиропотока, что позволит минимизировать неудобства для жителей Волгограда.
Отметим, алюминотермитная сварка рельсов является обязательным этапом обновления линии СТ. Сейчас подрядная организация занимается соединением рельсового полотна на обновленном участке – от остановки «ВГТЗ» в Тракторозаводском районе до станции «Завод «Баррикады» в Краснооктябрьском районе.
В областной столице продолжается модернизация линии скоростного трамвая. Проект реконструкции предусматривает по сути новое строительство трамвайной линии с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными креплениями. Сегодня работы ведут на участке в Тракторозаводском и Краснооктябрьском районах: подрядчик приступил к алюминотермитной сварке рельсовых швов. В ходе рабочей поездки исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко проинспектировал первые результаты.
Город засыпает — на линию волгоградского скоростного трамвая выходят люди в спецовках. Задача ночной бригады — соединить недавно уложенные рельсы в единое полотно путём алюминотермитной сварки швов. Технология требует внимательности и предварительной подготовки деталей.
— Подготавливается стык, ставятся формы, нагревается стык, ставится специальное приспособление для порошка терминальной сварки, — описал подготовительный процесс представитель подрядной организации Роман Коваленко.
Сталь в руках рабочих пылает: под действием пламени специальный порошок становится жидким металлом и буквально сшивает двенадцатиметровые рельсы в полотно, после чего швы остаётся только зашливовать. За одну ночь сварщики соединяют три десятка балок, и уже утром трамваи выходят на обновлённые пути. Муниципалитет контролирует ход выполнения реконструкции — с проверкой Метроэлектротранс посетил исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко.
Подрядная организация в рамках комплексной реконструкции линии скоростного трамвая выполнит работы по алюминотермитной сварке нового рельсового полотна.
В ходе первого этапа реконструкции линии СТ специалисты заменили рельсошпальную решетку на участке от конечной остановки «ВГТЗ» до станции «Завод «Баррикады», смонтировали более 7 километров контактной сети, установили 77 новых стальных опор, обновили три остановочные площадки.
Движение на линии СТ в период сварки останавливать не будут, работы проведут во время технологических окон. Практически бесшовное соединение рельсов обеспечит плавный ход и движение трамваев с более высокой скоростью. Это позволит реализовать потенциал современных трамваев, их закупку планирует муниципалитет.
Для большего комфорта жителей близлежащих домов, предусмотрено обустройство шумозащитного покрытия путей.
В рамках комплексной реконструкции линии скоростного трамвая специалисты проведут алюминотермитную сварку стыков на всем протяжении наземного участка трамвайной линии.
Компания «Стройхим» с 2017 года является поставщиком услуг в различных сферах народного хозяйства. Эксперты оценивают компанию как многопрофильное предприятие. Ранее специалисты фирмы выполняли работы на различных волгоградских объектах в рамках госконтрактов.
В ходе первого этапа реконструкции линии СТ рабочие заменили рельсошпальную решетку на участке от конечной остановки «ВГТЗ» до станции «Завод «Баррикады», смонтировали свыше 7 км контактной сети, установили новые стальные оцинкованные опоры, обновили три остановки, один автопереезд и два пешеходных перехода.
До получения очередного транша было принято решение возобновить движение трамваев в обычных границах с 1 сентября. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, трамвайное движение на время сварки не остановят - проводить работы будут во время технологических окон.
Инцидент произошел накануне в Центральном районе.
8 сентября в 12 часов 30 минут трамвай ехал по проспекту Ленина со стороны площади Возрождения в направлении улицы Маршала Крылова. Рельсовым транспортом управляла 39-летняя женщина, сообщила пресс-служба ГУ МВД России по Волгоградской области.
После остановки «Дворец спорта» трамвай резко тронулся, из-за чего 64-летняя женщина не удержалась на ногах и упала в салоне транспорта. Водитель согласно инструкции остановил трамвай, экипаж оказал первую помощь. На место происшествия вызвали ГИБДД и скорую помощь, уточнили в администрации Волгограда.
На время оформления дорожного инцидента маршрут СТ был изменен.
Сегодня открылось движение по всей протяженности линии – от Тракторного завода на севере города до микрорайона Тулака в Советском районе.
Метротрам снова обслуживает пассажиров из пяти районов города на Волге: Тракторозаводского, Краснооктябрьского, Центрального, Ворошиловского и Советского. Сегодня, 1 сентября, движение было запущено от станции ВгТЗ до станции Ельшанка.
Накануне возвращение СТ для жителей северных районов анонсировал глава Волгограда Виталий Лихачев. Вместе с депутатом Госдумы Евгением Москвичевым он проинспектировал ход реконструкции рельсошпальной решетки метротрама на участке от «Монолита» до конечной «ВгТЗ». Было принято решение запустить транспорт в дневное время, а заканчивать ремонт будут по ночам, во время так называемых технологических окон, то есть в часы, когда пассажиры не пользуются трамваем.
Подробнее о том, что ждет волгоградский электротранспорт, смотрите в большом сюжете МТВ.
Об этом сегодня по итогам рабочей поездки в Тракторозаводский район сообщил глава Волгограда Виталий Лихачев.
В Волгограде освободят небо от контактной сети троллейбусов. Начнут с поселка ГЭС в Тракторозаводском районе. Муниципалитет планирует закупить 24 единицы транспорта для продления существующей линии в этот микрорайон. Тянуть провода до улицы Героев Тулы не будут – город приобретет машины с возможностью автономного хода. До кольца на Грамши троллейбус будет доезжать на аккумуляторе, а далее подключится к контактной сети, сообщил Виталий Лихачев.
Избавят от проводов и исторический центр города на Волге, эти планы озвучил председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
Что же касается реалий сегодняшнего дня, то в Волгограде близится к завершению реконструкция трамвайных путей в северной части города. Метротрам начнет полноценно курсировать между тракторным заводом и «Монолитом» уже с 1 сентября, подчеркнул Виталий Лихачев. Городу нужен этот транспорт, поскольку сезон отпусков закончился, стартует учебный год, пассажиропоток ожидаемо вырастет. А заканчивать замену рельсошпальной решетки будут по ночам. В итоге скоростной трамвай будет не узнать: вырастет скорость, а ход станет более плавным, говорят специалисты. Подробнее об этом смотрите в сюжете МТВ.
Качество реконструкции первого участка наземного пути скоростного трамвая сегодня проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев дал поручение с первого сентября возобновить движение трамваев в обычных границах – до конечной остановки «ВГТЗ». Решение принято, чтобы минимизировать неудобства горожан в связи с окончанием сезона отпусков и прогнозируемым увеличением пассажиропотока.
Реконструкция первого участка – в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах – завершена. Смонтировано более семи километров контактной сети, установлены 77 новых стальных оцинкованных опор, обновлены три остановочные площадки, один автомобильный переезд с резинокордовым покрытием и два пешеходных перехода. Все работы выполняются в рамках федерального пилотного проекта реконструкции волгоградской линии скоростного трамвая.
– Первый транш – 300 миллионов рублей – из Федерации пришел, вот первые шесть километров заменили. Заменили полностью пути, то есть шпалы, рельсы, подушку, контактную сеть, новые опоры. Требуется продолжение, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.
Масштабная работа по обновлению трамвайной линии проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. После окончания реконструкции пассажиры ощутят плавный ход трамвая на более высокой скорости, что прежде было невозможно. Для этого специалисты во время технологических окон произведут работы, позволяющие сделать рельсы бесшовными.
Пока здесь продолжается реконструкция, начатая в декабре 2020 года. Проект масштабный – это полная замена рельсошпальной решетки в одном направлении, от конечной станции ВГТЗ в Тракторозаводском районе до улицы Землянского в Центральном.
По сути это новое строительство путей с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными скреплениями. Все это позволит повысить среднюю скоростью электротранспорта примерно на 20% и снизить уровень шума. Готовность объекта во время выездного совещания проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев заявил, что скоростной трамвай выйдет на линию ранее намеченного срока.
– Мы ставим для себя задачу 1 сентября трамвай запустить. Работы буду вестись по ночам, но днем трамвай будет работать, – сообщил журналистам глава Волгограда Виталий Лихачев. – У нас причина одна, почему не сделали бесшовные стыки: закончились деньги, не хватило немного. Попросили губернатора изыскать в областном бюджете, чтобы не останавливать программу, пока не подойдет федеральный транш. Андрей Иванович изыскал средства. По ночам подрядчик будет работать над сваркой этих швов, но днем трамвай будет ходить.
Помимо реконструкции непосредственно трамвайных путей построены уже две новые платформы на остановочных пунктах. Также глава Волгограда поставил задачу до конца сентября провести и текущее благоустройство. Например, покосить сухую траву вдоль рельсов и на разворотном кольце станции «ВГТЗ».
Инцидент произошел утром в понедельник, 26 апреля, в Центральном районе вблизи остановки «Мамаев курган».
Около 8.40 произошло смещение передней колесной пары одного из трамвайных вагонов линии скоростного трамвая. В результате инцидента никто не пострадал, уточнили в пресс-службе мэрии.
Сотрудники «Метроэлектротранс» быстро отбуксировали неисправный трамвай в депо. На время работ схему движения изменили – транспорт ходил от станции «Ельшанки» до «Европа Сити Молл».
В 9.44 движение трамваев на линии полностью восстановили.
В субботу на линию скоростного трамвая и на троллейбусные маршруты выпустят дополнительный подвижной состав.
3 апреля в 14.00 на «Волгоград Арене» начнется матч между «Ротором» и столичным «Локомотивом».
До начала игры на линию СТ выйдут 4 дополнительных трамвая, интервал движения транспорта составит 5 минут, сообщает пресс-служба мэрии.
4 дополнительных троллейбуса выпустят на маршрут №12 «Спартановка – Детский центр». Троллейбусы будут курсировать с интервалом 7 - 9 минут.
По окончании матча от «Волгоград-Арены» последовательно отправятся 6 троллейбусов в северную часть города и Дзержинский район.
Муниципалитет осуществляет масштабное обновление транспортной системы города.
Накануне на строительную площадку в Тракторозаводском районе с проверкой приехал глава Волгограда Виталий Лихачев. Сейчас на участке идут работы первого этапа модернизации путей СТ, сообщили в пресс-службе мэрии.
На отрезке между станциями «ВГТЗ» и «Больница Ильича» рабочие выравнивают рельсы и монтируют контактную сеть. Объект готов пока на 70%.
При модернизации путей используют новую технологию бесшовных рельсов, которая обеспечивает плавность хода вагонов и, соответственно, безопасность пассажиров. Работы планируется завершить в конце марта – возможны корректировки в графике из-за погоды.
Трамвайные пути обновляются впервые с момента ввода очереди СТ в эксплуатацию. Программа модернизации предусматривает реконструкцию 22 км рельсошпальной решетки. Сумма финансирования обоих этапов работ составит 1,3 млрд рублей.
Сегодня ход работ проинспектировал глава Волгограда Виталий Лихачев. Он сообщил, как изменится транспорт города в ближайшие годы.
Сейчас в самом разгаре обновление наземной части пути скоростного трамвая. Первый участок от конечной ВГТЗ до станции «Хлебозавод» уже готов, рабочие МБУ «Северное» переместились на следующий. Сегодня готовы 4,4 километра пути.
Бесшовный путь увеличит скорость движения метротрама примерно на 20%.
Кроме того, будут модернизированы все переезды, тяговые подстанции наземной части СТ, остановки, а пути оснастят шумозащитным покрытием. После окончания этих работ город приобретет трамвайные вагоны. Затем капитальное обновление ожидает троллейбусную сеть, сообщил Виталий Лихачев.
Всё это – этапы создания комплексной транспортной схемы, оптимальной для жителей города-героя. Подробнее о модернизации линии метротрама смотрите в репортаже МТВ.
